Aérospatiale et aviation
Explorer l'habilitationPourquoi c'est mieux
La technologie d'impression 3D de métaux de HBD permet aux industries aérospatiales de réaliser des conceptions optimisées, de réduire le poids et d'améliorer l'intégration des pièces.
Comment l'impression 3D
fait la différence
Conception légère et topologie
Structures optimisées
- Avantage : La technologie LPBF permet d'optimiser la topologie et les structures en treillis afin de réduire considérablement le poids tout en maintenant la résistance mécanique.
- Problème résolu : Réduit le poids structurel des composants aérospatiaux, améliorant le rendement énergétique et augmentant la capacité de charge sans compromettre la résistance.
- Application typique : Supports pour drone
Hautes températures et oxydation
Superalliages résistants
- Avantage : Soutient l'utilisation de superalliages à base de nickel (par exemple, Inconel 718, Inconel 625) pour une résistance extrême à la chaleur et à l'oxydation.
- Problème résolu : Améliore la durabilité et la longévité des composants exposés à des environnements thermiques et oxydatifs extrêmes dans les applications aérospatiales.
- Application typique : Corps de vanne de l'oxydateur
Construction intégrale à grande échelle
- Avantage : Permet la fabrication de grandes pièces aérospatiales de haute précision en une seule fois, réduisant ainsi les besoins d'assemblage et de soudage.
- Problème résolu : Élimine les points faibles des assemblages traditionnels en plusieurs parties, améliorant l'intégrité structurelle et réduisant la complexité du post-traitement.
- Application typique : Chambre de poussée de la fusée
Recommandé Modèles
DBC 400
Volume de construction :
350 mm × 400 mm × 400 mm
(hauteur y compris la plaque de construction)
Puissance du laser :
2 lasers, 500W/1000W
4 lasers, 500W/1000W
6 lasers, 500W/1000W
DBC 500
Volume de construction :
430 mm × 520 mm × 520 mm
(hauteur y compris la plaque de construction)
Puissance du laser :
2 lasers, 500W/1000W
3 lasers, 500W/1000W
DBC 600
Volume de construction :
660mm × 660mm × 1250mm
(hauteur y compris la plaque de construction)
Puissance du laser :
8 lasers, 500W/1000W
DBC 400
Volume de construction :
350 mm × 400 mm × 400 mm (hauteur y compris la plaque de construction)
Puissance du laser :
4 lasers, 500W/1000W
6 lasers, 500W/1000W
8 lasers, 1000W
Volume de construction
158mmx 100mm
Puissance du laser
1 Laser, 300W
2 lasers, 300W
2 lasers, 300W
DBC 500
Volume de construction :
430 mm × 520 mm × 520 mm (hauteur y compris la plaque de construction)
Puissance du laser :
2 lasers, 500W/1000W
3 lasers, 500W/1000W
Volume de construction
158mmx 100mm
Puissance du laser
1 Laser, 300W
2 lasers, 300W
2 lasers, 300W
DBC 1000Pro
Volume de construction :
660mm × 660mm × 1250mm (hauteur y compris la plaque de construction)
Puissance du laser :
8 lasers, 500W/1000W
Volume de construction
158mmx 100mm
Puissance du laser
1 Laser, 300W
2 lasers, 300W
2 lasers, 300W
Les bons matériaux pour une conception performante
Une solution aérospatiale parfaite
Inconel 718
(IN718)
Pourquoi le choisir ?
Solidité exceptionnelle, résistance aux températures élevées et excellente résistance à la fatigue - idéal pour les applications aérospatiales exigeantes.
Best For :
Disques de turbine, composants de moteur et pièces structurelles exposés à une chaleur et à des contraintes extrêmes.
Alliage de titane
(Ti6Al4V)
Pourquoi le choisir ?
Haute résistance, faible densité et résistance exceptionnelle à la corrosion - idéal pour les composants critiques de l'aérospatiale.
Best For :
Structures de cellule, pièces de moteur et composants de train d'atterrissage.
Inconel 718
(IN718)
Pourquoi le choisir ?
Solidité exceptionnelle, résistance aux températures élevées et excellente résistance à la fatigue - idéal pour les applications aérospatiales exigeantes.
Best For :
Disques de turbine, composants de moteur et pièces structurelles exposés à une chaleur et à des contraintes extrêmes.
Inconel 625
(IN625)
Pourquoi le choisir ?
Résistance supérieure à la corrosion et à l'oxydation avec une grande robustesse, ce qui le rend adapté aux environnements aérospatiaux difficiles.
Best For :
Conduits d'échappement, échangeurs de chaleur et fixations pour l'aérospatiale.
Acier inoxydable
(316L)
Pourquoi le choisir ?
Résistant à la corrosion, durable et fiable pour les applications aérospatiales nécessitant des performances mécaniques élevées.
Best For :
Supports structurels, composants du système d'alimentation en carburant et aménagements intérieurs de la cabine.
Alliage d'aluminium
(AlSi10Mg)
Pourquoi le choisir ?
Légèreté, conductivité thermique élevée et excellent rapport résistance/poids - parfait pour les applications aérospatiales sensibles au poids.
Best For :
Boîtiers, supports et composants structurels légers pour l'aérospatiale.
Inconel 625
(IN625)
Pourquoi le choisir ?
Résistance supérieure à la corrosion et à l'oxydation avec une grande robustesse, ce qui le rend adapté aux environnements aérospatiaux difficiles.
Best For :
Conduits d'échappement, échangeurs de chaleur et fixations pour l'aérospatiale.
Acier inoxydable
(316L)
Pourquoi le choisir ?
Résistant à la corrosion, durable et fiable pour les applications aérospatiales nécessitant des performances mécaniques élevées.
Best For :
Supports structurels, composants du système d'alimentation en carburant et aménagements intérieurs de la cabine.
Alliage d'aluminium
(AlSi10Mg)
Pourquoi le choisir ?
Légèreté, conductivité thermique élevée et excellent rapport résistance/poids - parfait pour les applications aérospatiales sensibles au poids.
Best For :
Boîtiers, supports et composants structurels légers pour l'aérospatiale.
La confiance des leaders de l'industrie
“Grâce à la technologie de fabrication additive métallique de HBD, notre moteur Ethalox délivre désormais une poussée maximale de 630 Newtons, avec la possibilité de réduire précisément les gaz jusqu'à moins de 40%, une capacité essentielle pour les manœuvres contrôlées dans les applications aérospatiales.”
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“En combinant un composite de cuivre développé par l'université Jiao Tong de Shanghai (conductivité thermique de 360 W/m-K, résistance à la traction de 510 MPa) avec une optimisation topologique inspirée des veines de tournesol, nous avons créé un échangeur de chaleur dont le volume est réduit de 50% et dont l'efficacité thermique est multipliée par 10, redéfinissant ainsi les possibilités dans les domaines de l'aérospatiale et de l'énergie”.”
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L'impression 3D de HBD vous permet d'atteindre de nouveaux sommets en matière de fabrication
Contactez-nous pour savoir comment les solutions avancées d'impression 3D de métaux de HBD peuvent vous aider à réaliser des conceptions légères et performantes qui répondent aux exigences de l'aérospatiale. Ensemble, nous pouvons créer des solutions innovantes qui repoussent les limites de l'ingénierie et de la fabrication.
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